hth华体会手机app:【五一特辑】逆袭的“满分王”-记东航山西分公司特种车辆驾驭员孟范鹍

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　　4月29日上午，为了给五一航班保证作业“热身”，一场为以赛代练的技术交锋正在东航山西分公司地服部站坪分部的特种车辆驾驭员中心打开。只见我们不时围在

　　4月10日，当孟范鹍驾驭的拖拽了板车的牵引车做倒车动作时，划出的近乎直线的行进轨迹冷艳了全场，他获得了“我国东航地服体系航空器地上设备操作员技术大赛”全场仅有的车辆操作满分。受限于日常触摸的车辆品种不能全掩盖理论竞赛中的一切车型，孟范鹍凭着厚实的“手上功夫”在实操竞赛中完成了“逆袭”，在14支参赛队共68名选手中锋芒毕露，拿到了全东航牵引车项目冠军和传送带车项目亚军的成果单。

　　亮眼的成果背面是继续11年的深耕。2014年，39岁的孟范鹍带着12年的驾驭经历进入东航山西分公司从事特种车辆作业，本以为本身是“内行”，真正跟飞机打交道才发现有些“不服水土”：传送带车的靠机作业的间隔和视点都是厘米级的要求；用插销连接着的一连串货板车，被牵引车拖拽行进却要像有轨迹的火车相同又快又稳……

　　以时刻沉积专业，以据守成果非凡。用多支付、多学习、多揣摩的“三多”方法，孟范鹍把每一次航班保证作业都当作他精进事务的功课：航班高峰期有他的补位、航班不正常时分有他的随时待命、车辆迭代晋级他勇于第一个测验。自2025年1月1日起，太原机场始发的东航、上航、中联航国内航班和国际航班截载时刻再次紧缩了5分钟，孟范鹍和搭档们用更快的手速、更准的控制、更多的奔走来为航班保证“提速”，每一次如“压哨三分”的“紧张感”都是在争夺给旅客乘机争夺更多的“沉着感”。

　　4月底的这几天，太原呈现了接连多日的晴好气候，毫无隐瞒的停机坪让毒辣的阳光和炙烤的温度纵情发威，这是特种车辆驾驭员们开端战盛暑的集结令。而行将开端的五一假日估计旅客运输量同比2024年增加8%、将创同期历史上最新的记载，孟范鹍和搭档们现已蓄势待发，他们正在旅客看不见的当地，让旅客体会到看得见的东航“四精”服务。

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