hth华体会手机app:北京一男人高速屡次闯卡逃费1660元被判抢夺罪！

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  不少司机觉得高速闯卡逃费仅仅小事，顶多补缴费用。但顺义这起事例要敲响警钟：男人仿效网络报导，166次高速闯卡逃费，看似只省下一千多元通行费，终究却冒犯刑法，留下案底。

  这是顺义区一处高速收费站的公共视频，早上7点多，唐某驾驭一辆黑色轿车驶入收费站，为了躲避通行费，他没有减速泊车缴费，而是直接抵触抬杆，闯卡脱离。而这并非唐某第一次闯卡。

  初度闯卡达到意图后，唐某心存侥幸。五个月内，他屡次往复于该路段：要么驾车顶嘴ETC车道栏杆强行闯卡，要么跟随前车，趁栏杆未落下快速通行。通过计算，他已先后166次闯卡逃费，还曾撞坏ETC车道栏杆。

  随后，涉事单位的职工向警方报结案。民警很快联络到了唐某，对方也主动到案表明自愿认罪认罚，并向受害单位赔偿丢失。

  通过查看，唐某以不合法占有为意图，屡次公开采纳闯卡及跟车跟随过杆方法，共躲避交纳敷衍的车辆通行费1660元，撞损主动栏杆一根，形成丢失880元。法院终究判定，唐某犯抢夺罪，判处有期徒刑六个月，缓刑一年，并处罚金一万元。

  同样是高速收费站闯卡逃费，除了私家车屡次闯卡要承当刑事责任，大型货物运输车辆歹意冲卡的损害则更为杰出。在顺义，就呈现过多起大型改装轿运车深夜闯卡的事例，这类车辆不仅仅躲避通行费，车辆自身还存在不合法改装、严峻超限的问题，给路途通行、收费站工作人员的人身安全带来两层要挟。

  经了解得知，闯卡的运输车都是通过改装的，车主通过切开大梁、加长挂车尾板、加宽上层托架、做成双排装载，改装后单车可多装载轿车，一趟多运十几台车。超限超重车辆，长时间碾压路面、桥梁，将会损毁公路基础设施，埋下安全隐患。

  经民警深入调查摸排发现，涉嫌不合法改装、闯卡逃费的并非只要这一辆运输车、一名驾驭人。该类违法车辆专门选择后半夜车流稀疏、收费站值守压力比较小的时段会集施行闯卡逃费，躲避现场查看。

  通过8个小时的蹲守，次日清晨一点，在南环收费站，嫌疑车正准备闯卡时，民警将其拦下。

  这辆运输车的司机姓张，他说合规的轿运车有严厉总长、装载数量约束，一趟只能固定运送6-9台产品车；司机私自加长挂车、加宽托架、加装延伸板，单车就能装载十几乃至二十多台新车，运费收入直接翻倍。

  据了解，改装后的车辆车身超长、上层装载密布，整车重心偏高，刹车间隔大幅变长，高速急刹、转弯、变道时稳定性极差，简单侧翻；别的为加长加宽私自切开、焊接挂车大梁、车架横梁，损坏原厂承重结构，长时间远程波动行进，挂车存在大梁开裂、车架开裂、车厢崩溃的巨大危险。

  现在，司机张某因绕远单位次序，已被顺义公安分局行政拘留，此案正在进一步工作中。