hth华体会手机app:工头抵债拖回老板顶配奥迪每次加油都像在割他肉

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　　要春节了，经商的小伙伴很大一部分应该都在为钱而奔走——要么为要钱而奔走，要么为了还钱而奔走筹款。有名小老板由于一名大老板拖欠一笔60万的工程款多年不还，一怒之下将其奥迪轿车拖回来抵债。但问题是强行抵债拖来的车没有手续无法过户，也不能春节检，寿数只要一年。

　　奥迪A7，这辆是这代A7的前期类型，2011年出厂。顶配的3.0T版别，抵上60万算是略亏，但也不怎么亏。

　　高配车的电动折叠尾翼，两根低沉的排气管。 由于国人难如登天排气管的喜爱，现在十几万的车根本都是双排气了——大部分只要一个冒烟，或许两个都不冒烟。

　　A7其实是A6的渠道，在底盘上有所加强，以习惯运动化的轿跑身份。 配上奥迪最运动的轮毂，最运动的大灯和掀背造型。

　　问题就出在油耗上，这颗有几年岁数的3.0T发动机真不是省油的灯，市区油耗动不动便是15个，是这名小老板自己那辆轩逸的两倍还转弯。 这位小老板在开了一个月之后的慨叹：每次加油都像割肉，玩不起！

　　由于这个让男人痴迷的掀背规划，A7比同渠道同尺度的A6贵上一大截，或许说低配A7比低配A6贵一倍。外形上在这个等级的确无可对抗，低配的2.0T发动机也能很好的处理油耗问题。

　　惋惜那名小老板不会赏识这颗强壮的3.0T V6心脏，只看到了百公里15个油。由于热度高，A7的二手车保值率在轿跑里算得上是比较高的。